Ihr kennt das doch auch… oft würde man gerne, aber man weiß nicht so recht wie und vorallem… wohin?
Ich erinnerte mich an die National Scenic Byways, so werden in den Vereinigten Staaten (wie ihr sicherlich wisst) Straßen bezeichnet, die sich in ihrem Verlauf durch Sehenswürdigkeiten mit einer herausragenden archäologischen, kulturellen oder historischen Bedeutung, durch eine Umgebung mit einem hohen Erholungs- und Freizeitwert oder durch besonders sehenswerte Natur- und Landschaftsgegebenheiten auszeichnen.
Ich suchte mir also verschiedene dieser National Scenic Byways im Gebiet NA BLUE PNW heraus, stellte sie zu einem ersten Set zusammen und machte daraus die AMERICA’s FLYWAYS , von dem ich euch heute die erste Sightseeingtour durch Oregon und Washington State zeigen möchte. Wir befinden uns in der schönen Region des Columbia Rivers und des Mount Hood. Dieser erste Flug ist ein wunderbarer Feierabendflug von knappen 150nm oder umgerechnet 2 Stunden und macht wirklich eine Menge Spaß. Vorausgesetzt, ihr liebt es mit einer kleinen Mücke durch virtuelle Landschaften zu fliegen und links und rechts die großartige Umsetzung der Landschaftsgourmets von ORBX zu genießen.
Eigentlich wollte ich noch eine PLN-Datei dazulegen, aber ich denke gerade die Planung eines solchen Fluges macht fast ebenso viel Freude, wie der Flug selbst. Wer nicht zurecht kommt, dem schicke ich das File natürlich gerne zu.
Hier findet ihr das notwendige PDF mit der Routenbeschreibung. Um diesen FLYWAY wirklich vollends auskosten zu können, kommt ihr natürlich an NA BLUE PNW von ORBX nicht vorbei. Ebenso empfiehlt sich eine kleine Mücke, wie zum Beispiel die A2A Piper, oder ein vergleichbares Modell.
Bei diesem und natürlich den nächsten FLYWAYS, die ich nun nach und nach einstellen werde, heißt die Devise:
LOW & SLOW
… und nun tankt eure Mücke und los gehts! Ich hoffe, ihr habt genauso viel Freude an diesem Flug, wie ich sie hatte beim “ersten Mal”*.
Enjoy!
(* als ich diese Route flog)
Anm.: Wer Rechtschreibfehler im PDF findet, darf sie wie immer behalten! Ich schrieb den Text für die Route einfach so runter und kam erst nachdem ich ein PDF draus gemacht hatte auf die Idee, man hätte den Text ja nochmal lesen können. Habe ich aber nicht und so habe ich auch nichts mehr kontrolliert.
Also… abdafür! 
